{"id":28874,"date":"2021-11-11T12:48:17","date_gmt":"2021-11-11T15:48:17","guid":{"rendered":"https:\/\/atecordoba.org\/?p=28874"},"modified":"2021-11-11T12:51:46","modified_gmt":"2021-11-11T15:51:46","slug":"a-10-anos-de-su-nacimiento-la-coordinacion-nacional-de-ate-anac-realizo-un-plenario-para-analizar-la-actualidad-del-sector","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atecordoba.org\/?p=28874","title":{"rendered":"A 10 a\u00f1os de su nacimiento la Coordinaci\u00f3n Nacional de ATE ANAC realiz\u00f3 un plenario para analizar la actualidad del sector"},"content":{"rendered":"\n
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Con la presencia de la conducci\u00f3n nacional de ATE, en las figuras de nuestro secretario General, Hugo Cachorro Godoy, y el secretario General Adjunto, Rodolfo Aguiar, y con la participaci\u00f3n de representantes de 23 aeropuertos, tres cabeceras regionales, el Centro de Instrucci\u00f3n, Perfeccionamiento y Experimentaci\u00f3n y ANAC Central, se llev\u00f3 a cabo ayer el Plenario Nacional de la Coordinaci\u00f3n Nacional de ATE ANAC (Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil).<\/p>\n\n\n\n

Estuvieron presentes compa\u00f1eros y compa\u00f1eras de los aeropuertos Ezeiza, Tandil, Aeroparque, San Fernando, San Luis, San Juan, Malarg\u00fce, R\u00edo Grande, Bah\u00eda Blanca, Paran\u00e1, Rosario, Santa F\u00e9, Salta, Jujuy, C\u00f3rdoba, R\u00edo Cuarto, Resistencia, Posadas, Trelew, Formosa, Catamarca, La Rioja y Esquel; as\u00ed como de las Cabeceras de Regi\u00f3n Centro, NOA y NEA.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se destacaron dirigentes como la secretaria de Organizaci\u00f3n, Mercedes Cabezas, el secretario General de Aeronavegantes y Secretario de Prensa de la CATT, Juan Pablo Brey, de manera virtual el compa\u00f1ero Jorge Ravetti, hist\u00f3rico dirigente de ATE y actor fundamental para el surgimiento y la trayectoria del sector, parte fundamental de muchos logros de nuestra organizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Ejes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Plenario tuvo como eje la puesta en valor de los 10 a\u00f1os de la Coordinaci\u00f3n Nacional ATE ANAC y todos los procesos de pelea llevados adelante.<\/p>\n\n\n\n

\u201cReivindicamos los logros conseguidos durante este a\u00f1o en donde pudimos avanzar en un proceso de reencasillamiento, equiparaci\u00f3n salarial de contratados\/as OACI, incorporaci\u00f3n en el Presupuesto 2020 del pase a Art\u00edculo 9 de quienes est\u00e1n bajo contrato, bono por reconocimiento a la esencialidad y pago de hora mixta\u201d, destac\u00f3 el plenario.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos muy conformes desde ATE por haber conseguido cuestiones importantes para nuestros compa\u00f1eros y compa\u00f1eras. Pero esta situaci\u00f3n no nos saca nuestra mirada de un contexto en que la ANAC lejos se encuentra de poder salir de la crisis estructural en la que la meti\u00f3 la gesti\u00f3n de Macri\/Dietrich\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDesde ATE consideramos que la ANAC est\u00e1 incumpliendo con el acta acuerdo firmada entre nuestra organizaci\u00f3n y el organismo el 9 de agosto. La cual evit\u00f3 un paro de 72hs convocados por nuestra ATE ANAC\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCreemos que el \u00e1mbito de Carrera definido en dicho acuerdo est\u00e1 siendo inconducente. En las reuniones que se han llevado adelante nunca particip\u00f3 la oficina de Empleo P\u00fablico y actualmente no se cuenta con fecha para una pr\u00f3xima reuni\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTambi\u00e9n vemos que en el punto relacionado con cuestiones de Infraestructura, personal y elementos de trabajo hay una falta de avance. La falta de financiamiento que vive nuestro organismo repercute directamente en cuestiones b\u00e1sicas para poder desempe\u00f1ar nuestras funciones de forma adecuada. El fideicomiso que ANAC tiene sigue sin poder utilizarse en los tiempos necesarios para la din\u00e1mica aeron\u00e1utica. Esta situaci\u00f3n es plena responsabilidad de la conducci\u00f3n del organismo, la cual hace actos para difundir elementos que al d\u00eda de la fecha no llegaron a los sectores de trabajo, actos en los cuales se discrimina compa\u00f1eros y compa\u00f1eras por el solo hecho de pertenecer a ATE\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAnte el incumplimiento de estos puntos desde ATE nos declaramos en estado de asamblea permanente y de no mediar avances en todos los puntos del acta del 9 de agosto, nos declararemos en libertad de acci\u00f3n por incumplimiento por parte de la ANAC de los acuerdos pactados en la mencionada acta\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Necesidades b\u00e1sicas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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En el Plenario se plantearon como necesidades b\u00e1sicas a resolver y en las cuales se apoya nuestro Estado de Asamblea Permanente, las siguientes cuestiones:<\/p>\n\n\n\n

1. Infraestructura (plan de inversi\u00f3n edilicia y operativa en todo el pa\u00eds)<\/p>\n\n\n\n

2. Falta de Personal (no fueron cubiertas aquellas vacantes por jubilaciones, bajas vegetativas o ceses, lo cual deja a sectores al l\u00edmite de su capacidad operativa)<\/p>\n\n\n\n

3. Falta de indumentaria y elementos de trabajo (en los servicios auxiliares y \u00e1reas de inspecci\u00f3n sin elementos de protecci\u00f3n adecuados)<\/p>\n\n\n\n

4. Convenio Colectivo de Trabajo Sectorial<\/p>\n\n\n\n

5. Pase a Art\u00edculo 9 (si bien fue presupuestado para el 2020 al d\u00eda de la fecha no est\u00e1 resuelto el procedimiento para su puesta en pr\u00e1ctica)<\/p>\n\n\n\n

6. Suplemento por Funci\u00f3n de Instrucci\u00f3n (reconocer a aquellos trabajadores y trabajadoras de ANAC que realizan tareas de instrucci\u00f3n en el CIPE. Quienes, a diferencia de agentes externos, no perciben ning\u00fan reconocimiento salarial por su tarea)<\/p>\n\n\n\n

7. Falta de Pol\u00edticas de G\u00e9nero y Diversidad e Igualdad de Trato y Oportunidades (la realidad del organismo requiere celeridad en la resoluci\u00f3n de algunos conflictos y su tratamiento, lo que no observamos de las \u00e1reas con capacidad de decisi\u00f3n del organismo)<\/p>\n\n\n\n

8. Recomposici\u00f3n salarial (para todo el personal)<\/p>\n\n\n\n

9. Reconocimiento por esencialidad (pago de alg\u00fan tipo de compensaci\u00f3n similar a la que abon\u00f3 en otros organismos a modo de reconocimiento por garantizar sectores claves lo que permiti\u00f3 que la aeron\u00e1utica de nuestro pa\u00eds siga funcionando)<\/p>\n\n\n\n

10. Derogaci\u00f3n de Resoluci\u00f3n 676. El plenario entiende que es necesario poner fin a aquellas pol\u00edticas macristas que propiciaron situaciones latentes y el vaciamiento del organismo. No se entiende que luego de casi dos a\u00f1os de gesti\u00f3n se sigan manteniendo normativas instauradas por Dietrich y su nefasta revoluci\u00f3n de los aviones.<\/p>\n\n\n\n

11. Profundizar pol\u00edticas que desarrollen el \u00e1rea de Sanidad Aeron\u00e1utica.<\/p>\n\n\n\n

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Definiciones<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En consecuencia, el Plenario resolvi\u00f3:<\/p>\n\n\n\n